Produktado de nova energiaŭto en pura ĉambro

Oni komprenas, ke kompleta aŭto havas ĉirkaŭ 10 000 partojn, el kiuj ĉirkaŭ 70% estas faritaj en lapura ĉambro(senpolva laborrenkontiĝo). En la pli vasta aŭta munta medio de la aŭtofabrikisto, la oleo-nebulo kaj metalaj partikloj elsenditaj de la roboto kaj aliaj muntaj ekipaĵoj eskapos en la aeron, kaj tiuj precizecaj mekanikaj komponantoj devas esti purigitaj, kaj la kerno de la solvo al ĉi tiu problemo estas: starigu puran ĉambron (senpolva laborrenkontiĝo), apartigu la diversajn produktadajn areojn, kontrolu aerpoluaĵojn kaj evitu krucinfekton.
La kerna litia baterioproduktado de novaj energiaj veturiloj ankaŭ postulas purajn ĉambrojn (senpolvaj laborrenkontiĝoj). Procezo de produktado de litio-baterio laŭ la postuloj de aera humideco estas tre altaj, kiam la krudaĵo estas mergita en la aera humideco, ĝi influos la sekurecon de litio-kuirilaroj, do la produktado de litio-kuirilaroj devas esti en la.pura ĉambro (senpolva laborrenkontiĝo).
En la produktada procezo de litiaj kuirilaroj, la sekureco de kuirilaro kaj ŝarĝo estas kerna. Ekvivalentaj kontraŭfajraj mezuroj devas esti prenitaj, kiel starigo de fajromuroj, fajropordoj kaj uzado de eksplod-rezista elektra ekipaĵo. Senmova elektro estas problemo, kiu ne povas esti ignorita en puraj laborejoj, kiu povas havi negativan efikon al produkta kvalito. Tial, necesas preni serion deelektrostatika kontrolo mezuroj, kiel la planko konduktiva, kontraŭ-statika planko kaj elektrostatika foriga aparato.
La originala pura ĉambro (senpolva laborejo) de la aŭta fabrika industrio ne havas striktajn klasifiknormojn kiel aliaj industrioj, kio estas pli primitiva. Tamen, kun la disvolviĝo de la aŭtomobila industrio, inĝenieroj iom post iom konstatis la gravan rolon de puraj ĉambroj (senpolvaj laborejoj) en produktado, kaj pli kaj pli disvastiĝas la aplikado de 100 000 klasaj puraj ĉambroj kaj eĉ 100 klasaj puraj ĉambroj.