Produktado de nova energia aŭto en pura ĉambro

Oni komprenas, ke kompleta aŭto havas ĉirkaŭ 10 000 partojn, el kiuj ĉirkaŭ 70% estas faritaj en lapura ĉambro(libera laborejo). En la pli vasta munta medio de la aŭtoproduktanto, la olea nebulo kaj metalaj partikloj elsenditaj de la roboto kaj aliaj muntaj ekipaĵoj eliros en la aeron, kaj tiuj precizaj mekanikaj komponantoj devas esti purigitaj, kaj la kerno de la solvo al ĉi tiu problemo estas starigi puran ĉambron (liberan laborejon), apartigi la diversajn produktadajn areojn, kontroli aerpoluaĵojn kaj eviti krucinfekton.
La produktado de kerna litio-baterio por novenergiaj veturiloj ankaŭ postulas purajn ĉambrojn (liberajn laborejojn). La postuloj pri aerhumideco dum la produktado de litio-baterioj estas tre altaj. Post kiam la kruda materialo estas mergita en la aerhumidon, tio influos la sekurecon de litio-baterioj, do la produktado de litio-baterioj devas esti en...pura ĉambro (libera polvo-laborejo).
En la produktada procezo de litiaj baterioj, la sekureco de bateria muntado kaj ŝargado estas decida. Respondaj fajrorezistaj mezuroj devus esti prenitaj, kiel ekzemple starigo de fajromuroj, fajropordoj kaj uzado de eksplodrezistaj elektraj ekipaĵoj. Statika elektro estas problemo, kiun oni ne povas ignori en puraj laborejoj, kiu povas negative influi la produktokvaliton. Tial necesas preni serion da...elektrostatikaj kontrolrimedoj, kiel ekzemple la plankokonduktiva, antistatika planko kaj elektrostatika eliminilo.
La originala pura ĉambro (liberaj laborejoj) de la aŭtomobila industrio ne havas striktajn klasifiknormojn kiel aliaj industrioj, kio estas pli primitiva. Tamen, kun la disvolviĝo de la aŭtomobila industrio, inĝenieroj iom post iom komprenis la gravan rolon de puraj ĉambroj (liberaj laborejoj) en produktado, kaj la apliko de 100 000-klasaj puraj ĉambroj kaj eĉ 100-klasaj puraj ĉambroj estas pli kaj pli disvastigita.